相較于傳統光學后視鏡來說，電子后視鏡的優勢十分明顯：電子后視鏡擁有更寬闊的視野。 電子后視鏡改變了傳統光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影響，保證車輛形式和其他道路參與者的安全。
電子后視鏡受環境影響小。 傳統光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現視野的擴大，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制，電子后視鏡可以通過硬件和軟件，消除這些環境影響，保證駕駛者的視野不受干擾。
電子后視鏡的外置設備僅有攝像頭的傳感器件，相比傳統光學后視鏡而言，體積的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小，電子后視鏡更加符合空氣動力學原理，同時還能高速風噪也會進一步降低。
編輯觀點：從全球范圍內來看，已經有多款量產裝配電子后視鏡的車型發布，包括雷克薩斯ES(參數|詢價)300h、奧迪e-tron(參數|詢價)、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、達夫XG+、沃爾沃等。這些車型主要集中在海外市場，隨著電子后視鏡正式獲批，這項配置大概率會在國內市場普及。
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