去年8月，美國總統拜登簽署了《通脹削減法案》，法案將為在北美地區進行最終組裝的電動汽車提供高達7500美元的聯邦稅收抵免，但對汽車電池中的關鍵礦產、組件等都有其他要求。
為了讓稅收抵免規則具備更大的確定性，財政部上月公布了對電動汽車售價的要求：電動轎車的售價必須低于5.5萬美元才能獲得稅收抵免，電動面包車、皮卡和SUV的價格上限則為8萬美元。
在這個基礎上，今天新增的規則指南將7500美元平均分成兩份，分別對應“關鍵礦產要求”和“電池組件”要求，即每符合一項可獲得3750美元，兩者皆符合就可獲得全額的7500美元稅收抵免。
為獲得“關鍵礦產要求”的3750美元稅收抵免，電動車電池使用的一定比例的關鍵礦產需要在美國國內采購或加工，或從與美國簽訂自由貿易協定的伙伴那里采購或加工。
2023年開始，這一比例為40%；2024年開始為50%，2025年為60%，2026年為70%，2027年之后為80%。另外，目前符合條件的國家有加拿大、澳大利亞、韓國、日本等，尚未包括歐盟成員國。
在“電池組件要求”方面，若想獲得3,750美元稅收抵免，電池組件有一定的比例必須在北美制造或組裝。
2023年開始，這一比例為50%；2024年開始為60%，2026年開始為70%，2027年之后為80%，2028年為90%。從2029年開始，這個適用百分比為100%。
美國財政部表示，這些規則定于4月17日在聯邦公報上公布。4月18日之后，申請稅收抵免的電動汽車將受到以上兩項要求的約束。