未來5年研發至少投入500億元。
東風日產不做選擇題。從小電池的超混電驅e-POWER，再到大電池集成的插混DD-i，再到純電平臺，我們全面快速的擁抱電動化。
等到2025年的時候，在“e啟”計劃之下，整個新能源要達到全系銷量50萬臺。通過科技變革給消費者帶來無限可能，無限探索。
新能源汽車發展已經進入‘下半場’，智能化正在成為產業發展的重要方向。在汽車電動化和智能化變革中，未來的汽車芯片產業鏈
在2023神龍汽車文化節后，面對東風雪鐵龍未來發展、電動化轉型等問題，東風雪鐵龍品牌總經理李旸與我們分享了他的答案。
秦力洪認為，只有當新能源車整體市占率超過50%后，所謂的“終局之仗”才會到來。
天地轉，光陰迫。一萬年太久，只爭朝夕?！ ∵@句話，用來形容如今的自動駕駛行業一點也不為過?！ “l展至今，我國智能駕駛已經來到L2
近日，全球知名市場研究與戰略咨詢公司Yole Intelligence發布了《2022年汽車與工業領域激光雷達報告》，報告指出，中國在全球汽車激光
在企業的成長過程中，一直伴其左右并相互促進的就是品牌，品牌是企業的生命。一般來說，企業越壯大，品牌力越深厚，而深厚的品牌力又會
成都車展上，旨在做用戶型科技企業的嵐圖汽車，發布了中國汽車品牌首歌個性化定制生態，可提供前裝、后裝服務?！ 箞D官方定制平臺推
二月二，龍抬頭。3月4日，在虎年農歷二月初二的這一天，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷舉行了線上媒體溝通會，
1月19號在北京開幕的極客公園創新者大會上。出門問問創始CEO李志飛發表了《語音交互的下一個引爆點》。
廣東好幫手電子科技股份有限公司總經理吳華義 360汽車網：汽車新三包政策即將在10月1號正式施行，引起行業熱議，您認為對整個汽車后市場會產生怎樣的影響？好幫手如何應對？ 吳華義：新汽車三包的出臺，對我們好幫手來說是好事，對整個行業也是好事，會加快各項標準的完善，提高行...
20多年前進入“東華”對于劉耀而言，只是人生的一次偶然，但就是這樣的一次偶然，造就了車機行業一代精英 ，也鑄就了有口皆碑的品牌車行健。 (資料圖)劉耀，一個總將儒雅自信笑容掛在臉上的潮汕企業家，一如其他潮汕同胞般的低調，卻富有無限能量。 劉耀：專注車機 車航健公司不走捷...
如何看待涉及到車聯網應用的車載導航產品的發展情況？對于這樣的話題，最具有話語權的應該是行業從業人士，本次慧聰汽車電子網邀約到歐華汽車有限公司總經理徐應龍，針對車聯網話題展開探討。 慧聰汽車電子網：作為行業資深人士，您是怎么看待涉及到車聯網應用的一些車載導航產品的發展情況...
面對當前車機市場的困境，在技術乏力、產品趨同、價格無限相近的情形下，除了比拼綜合實力，似乎任何的營銷手段都失去了魔力。通過種種跡象，可以判斷的是，市場已經走到了一個全新的進化階段。 在此刻環境中，一哄而上的投機者們，尤其是新進者以及中小微性企業，如何在變局中“先求生存再...
洞悉汽車電子行業的發展方向，博覽最新最專業的產品資訊，2012年7月19日，2012年深圳國際汽車電子展覽會在深圳會展中心開幕。本次展會的主
【汽車電子小編】北京開元智信通軟件有限公司宋金亮 主持人：各位網友大家下午好！這里是正在直播的2012鄭州汽車用品展覽會的慧聰汽車電
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